отдых в севастополе и туризм

Центр города

описание
фотогалерея

Графская пристань

Рядом с площадью Нахимова расположена Графская пристань – визитная карточка города-героя, своеобразная эмблема города, одна из главных достопримечательностей Севастополя. С этим архитектурным памятником связана вся история города Севастополя от основания до сегодняшнего дня. подробнее

Памятник Нахимову

В центре площади гордо возвышается памятник адмиралу П.С. Нахимову, знаменитому флотоводцу, герою первой обороны Севастополя, возглавившему её с октября 1854 года. подробнее

Панорама Севастополя

В центре Бастионного холма, на котором располагался 4-ый бастион, стоит главная достопримечательность Севастополя и самый масштабный памятник первой обороны Севастополя – Панорама «Оборона Севастополя 1854-1855гг.». подробнее

Собор Святого Владимира

За памятником Ленину находится выдающийся памятник православной церковной архитектуры ХIХ века – Адмиралтейский Собор св. Владимира. Здесь находится усыпальница адмиралов русского флота. подробнее

Площадь Ушакова

Великий адмирал Ф.Ф. Ушаков (1744-1817 гг.) не проиграл ни одного морского сражения. В его честь названа площадь Севастополя. подробнее

Аквариум

Ещё в 1897 году в нижней части здания Института биологии южных морей был создан первый в стране аквариум с морскими животными. Это один из старейших в Европе и единственный морской аквариум в Украине. подробнее

Дворец детства и юности

Рядом с аквариумом стоит одно из самых роскошных зданий Севастополя – Дворец детства и юности. Оно было построено в 1914 году для первого в России Института физических методов лечения. подробнее

Музей Черноморского флота

На улице Ленина находится один из самых интересных музеев Севастополя – Музей Черноморского флота РФ. Это один из старейших военно-морских музеев мира, он был открыт в 1869 году по инициативе Э.И. Тотлебена. подробнее

Приморский бульвар

Рядом с площадью Нахимова уютно расположился Приморский бульвар города Севастополя. Он был заложен на берегу Артиллерийской бухты осенью 1885 года, на месте огромного, почти полукилометрового Николаевского форта (одного из самых крупных в Европе). Окончательно современный вид Приморского бульвара сформировался к 1905 году. подробнее

Памятник затопленным кораблям

Памятник Затопленным кораблям – это изящная колонна, увенчанная коринфской капителью, стоящая на искусственном островке в десяти метрах от берега. Над ней – бронзовый двуглавый орёл, который держит в клюве лавровый венок и якорь. Очень популярная достопримечательность Севастополя. подробнее

Драконий мостик

«Драконий мостик», соединяющий бульвар с набережной, стал визитной карточкой города и всемирно известным образцом русского модерна в архитектуре. подробнее

Мемориал обороны Севастополя

Напротив памятника П.С. Нахимову – Мемориал в честь героической обороны Севастополя 1941-1942 гг., который построили в 1967 году. подробнее

Памятник Казарскому

Знаменитый памятник Казарскому - самый первый памятник Севастополя. Постамент сооружён из местного крымбальского камня. На пьедестале - лаконичная надпись: «Казарскому. Потомству в пример». подробнее

Памятник Тотлебену

Памятник выдающемуся военному инженеру генералу Э.И. Тотлебену (1818-1884 гг.) находится в самом начале Исторического бульвара. Постамент выполнен из серого гранита. подробнее

Памятник воинам Язоновского Редута

Памятник воинам Язоновского редута расположен неподалёку от памятника Э.И. Тотлебену. За памятником установлены мемориальные обозначения на местах бывших батарей редута. подробнее

Памятник воинам 4-го бастиона

За зданием Панорамы, на краю холма находится памятник воинам 4-го бастиона, позиции которого здесь и располагались. Это лучший из памятников, установленных на бастионах их защитникам. К монументу ведёт зелёная аллея бульвара. подробнее

Памятный знак Толстому

Рядом с памятником воинам 4-го бастиона – чёрная гранитная плита, это памятный знак в память о пребывании на 4-ом бастионе Л.Н. Толстого. подробнее

Петропавловский собор

Выше, по улице Луначарского находится Петропавловский собор. Он необычен для крымской архитектуры первой половины ХIХ века, так как выполнен в древнегреческом стиле и внешне напоминает афинский Парфенон. подробнее

Музей Крошицкого

Рядом с библиотекой находится Севастопольский художественный музей им. М.П. Крошицкого. Сегодня коллекция музея – одна из наиболее богатых и интересных не только в Крыму, но и во всей Украине. подробнее

Стрелецкая бухта

описание
фотогалерея

Херсонес

Херсонес был греческой колонией. Её основали в 422-421 г.г до н.э. (начало IV в до н.э) выходцы из Гераклеи Понтийской, находящейся в то время на территории современной Турции. Популярная и интереснейшая достопримечательность Севастополя. подробнее

Владимирский собор

Владимирский собор - это самый большой православный храм Крыма. Возведённый в византийском стиле из инкерманского камня и отделанный различными породами мрамора, он стал достойным памятником крещению Руси, одной из главных святынь православия. подробнее

Туманный колокол

На территории Херсонесского заповедника находится также знаменитый Туманный колокол, который стоит на возвышенности в северном районе Херсонеса. Он весит 150 пудов. Его отлили из трофейных турецких пушек в 1778 году. подробнее

Памятник Славы

Пятиметровый памятник Славы в виде усечённой пирамиды стоит на трёхступенчатом основании. Обелиск увенчан пятиконечной звездой в обрамлении венка Славы. На мемориальных досках памятника высечены имена погибших ОВРовцев. подробнее

Балаклава

описание
фотогалерея

Бухта Балаклавы

Украшение города – Балаклавская бухта, расположенная между высокими скалистыми горами. Это уникальное творение природы. Узким извилистым проливом в 1,5 км соединена она с морем, а так как при входе в бухту скалистый берег делает несколько поворотов, то со стороны открытого моря гавань не заметна вообще. подробнее

Набережная Балаклавы

Построенная во время Крымской войны, набережная Балаклавы до революции так и называлась – Английской. Теперь она гордо именуется набережной Назукина в честь героя гражданской войны. Но этот, оставшийся в наследство от англичан, неуловимый дух аристократичности и какой-то в хорошем смысле буржуазности витает и сейчас. подробнее

Церковь 12-ти апостолов

Характерно, что одной из первых построек, возведенных генуэзцами в 1357 году неподалеку от Чембало, была церковь во имя Двенадцати Апостолов, одна из самых древних православных святынь Крыма, сохранившаяся и поныне! подробнее

Генуэзская крепость Чембало

Возвышаясь над Балаклавской бухтой с 1357 года, генуэзская крепость Чембало и по сей день выглядит величественно. Предполагают, что крепость была возведена на месте более раннего византийского укрепления. Уникальная достопримечательность Севастополя и Балаклавы. подробнее

Сверхсекретный завод по ремонту подводных лодок

Достопримечательность Севастополя, оставшаяся со времён Холодной войны – сверхсекретный завод по ремонту подлодок. Сооружение грандиозное: в горе, прорубленной насквозь, был выстроен целый комплекс – арсенал с атомным оружием, цеха, глубоководные каналы, шлюзовые камеры… подробнее

Мыс Айя

На территории Балаклавского района находится государственный ландшафтный заказник «Мыс Айя». Это уникальный заповедный уголок Крыма с редкими по красоте приморскими ландшафтами. Он создан в 1982 году, занимает площадь 1340 га и прилегающую акваторию в 208 га. В заповедную зону заказника входят сам мыс Айя, урочище Аязьма, Батилиман и прилегающая к ним акватория. подробнее

Фиолент

описание
фотогалерея

Георгиевский монастырь

Действительно, самое уникальное место Фиолента – это Георгиевский монастырь, о котором существует много легенд и сказаний, фактов и предположений… Каждый путешественник, бывавший в Крыму в то время, считал своим долгом посетить Святую обитель. подробнее

Скала Святого Георгия

В 1891 году в связи с тысячелетием существования обители на скале Святого Георгия, на месте разрушенного временем каменного креста был воздвигнут огромный позолоченный металлический крест с надписью о времени чудесного явления, а для восхождения на скалу – высечены ступеньки. подробнее

Источник Святого Георгия

Недалеко от дома адмирала на Фиоленте бьет источник Святого Георгия. Стена источника выложена гранитом серо-зелёного цвета. Из гранита сделан и бассейн, в который стекает монастырская святая вода. подробнее

Казачья бухта

описание
фотогалерея

Государственный океанариум Украины

Государственный океанариум Украины – крупнейший научно-исследовательский центр, который занимается проблемами гидробионики, экологии, проблемами сохранения и восстановления редких и исчезающих видов растений и животных, подводно-техническими работами, морскими биотехническими системами, изучением морских млекопитающих. подробнее

Мемориал 35-й береговой батареи

В Голубой бухте находится мемориальный комплекс 35-й береговой батареи. По последним данным в ночь на 1 июля 1942 года в казематах 35 батареи укрылись 23 тысячи защитников Севастополя, не успевших эвакуироваться на «Большую землю». подробнее

Камышовая бухта

описание
фотогалерея

Парк Победы

Дорога на пляж «Парк Победы» проходит через парк с одноимённым названием – Парк Победы. Парк был заложен ещё в 1975 году, к тридцатилетию Победы в Великой Отечественной войне, на территории, расположенной между двумя бухтами - Круглой и Стрелецкой. Площадь парка 58 га. подробнее

Аквапарк Зурбаган

В 2005 году в районе парка Победы был открыт аквапарк «Зурбаган» - город мечты, площадью 2,08 га. Здесь любой желающий, взрослый или ребёнок, может получить массу удовольствия. подробнее

Корабельная сторона

описание
фотогалерея

Диорама

Центром мемориала стала Диорама «Штурм Сапун-горы 7 мая 1944 г» - композиционный центр мемориального комплекса памятников Сапун-горы. Полукруглое здание Диорамы построено в 1959 году. В верхней части Диорамы находится живописное полотно, на котором воспроизведены реальные события – заключительный этап штурма немецких укреплений на Сапун-горе. Популярная среди горожан и гостей Севастополя достопримечательнось. подробнее

Малахов курган

Расположенный в юго-западной части Корабельной стороны, курган господствует над окружающей местностью, он на 97 метров возвышается над уровнем моря. Дважды эта высота становилась ареной ожесточённых боёв: в годы Крымской войны и в Великую Отечественную войну. подробнее

Памятник героям-подводникам

Напротив памятника Петру Кошке находится памятник Героям-подводникам, погибшим уже в годы Великой отечественной войны. Автор проекта – скульптор С.А. Чиж. Монумент был открыт в 1983 году. подробнее

Бронепоезд Железняков

На площади Ревякина, у автовокзала, стоит памятник – паровоз «Эл-2500», тот, что в дни второй героической обороны Севастополя водил на передовые позиции легендарный бронепоезд «Железняков». Гитлеровцы прозвали его «зелёным призраком». подробнее

Северная сторона

описание
фотогалерея

Константиновская батарея

Украшением Севастопольской бухты является Константиновская батарея, расположенная на Константиновском мысу Северной стороны, у входа в бухту. Константиновская батарея была построена в 1840 году для усиления обороны Севастополя и порта, для прикрытия входа в Севастопольскую бухту. подробнее

Михайловский форт

По проекту 1834 года, который разработал полковник К. И. Бюрно, вместе с Константиновской батареей были построены ещё 4 форта, из которых до наших дней сохранился только Михайловский форт. Он расположен на Северной стороне Севастополя. подробнее

Екатерининская миля

Этот оригинальный дорожный знак стал памятником истории и архитектуры, он называется Екатерининская миля. Каждый такой дорожный знак построен из известняка и представляет собой нижнюю часть колонны тосканского ордера с шестигранным перехватом посредине и конусообразным завершением, установленную на квадратном постаменте. подробнее

Братское кладбище

На южном склоне холма, возвышающегося на Северной стороне города, недалеко от Северного укрепления находится Братское кладбище — большое воинское захоронение в Севастополе. Зелёный массив Братского кладбища является крупным комплексом памятников разного времени, но большинство захоронений относится к периоду Крымской войны. подробнее

Свято-Никольская церковь

На Братском кладбище защитников Севастополя, на холме, поросшем густой зеленью, возвышается Свято-Никольская церковь пирамидальной формы, увенчанная крестом. Широкая аллея ведёт к часовне, которая живописно выделяется на фоне густой зелени парка. Храм-часовню также называют часовней Св. Николая (или Николы Морского). подробнее

Памятник воинам 2-ой гвардейской армии

Рядом с площадью генерала Захарова, на высоком мысу, воздвигнут памятник воинам 2-ой гвардейской армии. Он сделан руками бойцов и инженеров мотостроительного батальона этой армии по проекту архитектора К.А. Чанкветадзе и установлен на братской могиле погибших воинов-освободителей. подробнее

Северное укрепление

На высоком берегу Северной стороны, на подходах к Севастопольской бухте, в 1807-1811 годах под руководством инженера генерал-майора Гартинга было построено Северное укрепление. Комендантом Северного укрепления в период Крымской войны был капитан 1 ранга (затем контр-адмирал) Ф.Д. Бартеньев, именем которого назван микрорайон на Северной стороне. подробнее

Площадь Захарова

Площади у причалов Северной стороны присвоили имя генерала Г.Ф. Захарова, командующего 2-й гвардейской армией, освобождавшей Севастополь с севера в 1944 году. подробнее

Микрорайон Радиогорка

Территория вблизи площади Захарова была застроена уже в послевоенный период, тогда же был построен и микрорайон Радиогорка. Здесь ещё в 1899 году проводились первые опыты с использованием радио. В этом районе находилась одна из двух первых радиостанций известного русского изобретателя радиосвязи А.С. Попова, которые проходили испытания в районе Севастополя. подробнее

Любимовка

описание
фотогалерея

Река Бельбек

Любимовка находится севернее посёлка Учкуевка, в устье реки Бельбек, одной из самых полноводных рек Крыма. Она имеет длину 63 километра, и площадь бассейна - 505 квадратных километров. подробнее

30-я батарея береговой охраны

На подступах к городу Севастополю, над Любимовкой, расположена легендарная 30-я батарея береговой охраны города, которую начали строить ещё в царское время, до революции, в 1913 году. Она держала оборону ещё в первую мировую войну, а затем мужественно защищала Севастополь во время Великой Отечественной войны. подробнее

Кача

описание
фотогалерея

Река Кача

Название посёлку дано по названию реки Кача, которая протекает по Качинскому району и впадает в Чёрное море южнее посёлка, в районе села Орловка. Длина реки Кача 69 километров, это третья по длине река Крыма. Площадь бассейна реки – 573 кв. км. Русло реки широкое, живописное, дно реки галечное. подробнее

Качинская авиационная школа

Посёлок Кача стал родиной военно-морской авиации. В Качинской авиационной школе училось множество знаменитых асов. Среди её выпускников есть маршалы авиации, около 170 генералов, лётчики-космонавты, 256 Героев Советского Союза, двенадцать - дважды Героев… подробнее

экскурсии в севастополь

Северная сторона - район города, расположенный на северном берегу Севастопольской бухты, всегда дарит своим гостям тихий, семейный отдых в Севастополе.

Северная сторона привлекает жителей и гостей города, прежде всего, замечательными песчаными пляжами Севастополя - Учкуевки и Любимовки, чуть дальше которых находятся прекрасные пляжи Качи, Андреевки и Орловки. Также в этом спокойном районе расположены уютные гостиницы Севастополя.

В 1983 году, когда в Крыму только зарождался город Севастополь (Ахтиар), то дороги, по которой можно было бы добраться до города, практически не было, т.е. не было связи с Россией по суше.

Тогда, чтобы попасть в Севастополь, надо было проехать по долине реки Бельбек до Мекензиевых гор, перебраться через их западные отроги, и только тогда, добравшись до северной стороны большой Севастопольской бухты, переправиться на её южную сторону. Это был очень далёкий и неудобный путь.

В 1787 году Крым для осмотра своих новых владений должна была посетить императрица Екатерина II. К её приезду по приказанию графа Григория Потёмкина дороги привели в порядок.

За период с 1784-1787 годы через каждые 10 вёрст на всём предполагаемом пути следования императрицы Екатерины Великой поставили верстовые столбы, которые позже архитектурно оформили.

Один такой дорожный знак сохранился до сих пор на Северной стороне, у развилки дороги на Учкуевку, где сейчас расположен большой, благоустроенный городской пляж.

Этот оригинальный дорожный знак стал памятником истории и архитектуры, он называется Екатерининская миля.

Екатерининская миля на Северной стороне - самое старое сооружение Севастополя (1786 год). Сегодня это большая редкость. В Крыму сохранились всего пять таких сооружений.

На входных мысах Северной бухты ещё в ХVIII веке были сооружены в земляных укрытиях первые батареи: Северное укрепление, Константиновская и Михайловская батареи, и ещё несколько батарей, не сохранившихся до наших дней.

На высоком берегу Северной стороны, на подходах к Севастопольской бухте, в 1807-1811 годах под руководством инженера генерал-майора Гартинга было построено Северное укрепление. Комендантом Северного укрепления в период Крымской войны был капитан 1 ранга (затем контр-адмирал) Ф.Д. Бартеньев, именем которого назван микрорайон на Северной стороне.

Северное укрепление прикрывало Севастополь с севера. Но к середине XIX века (к началу Крымской войны) укрепление очень устарело. Оно было построено без учёта местности, имело невыгодные очертания и слабое вооружёние. Поэтому существенной роли в событиях Крымской войны Северное укрепление не сыграло.

Хотя поначалу оно показалось союзникам грозным фортификационным сооружением, и это способствовало тому, что они не решились атаковать город с севера, а, обогнув Севастопольскую бухту, вышли к его Южной стороне (помнили уроки Альминского сражения).

После Крымской войны укрепление использовали под склады, а в 1900 году на территории укрепления располагались казармы крепостной сапёрной роты.

Северное укрепление использовалось и в Великую Отечественную войну, при обороне Севастополя 1941-1942 годов здесь был создан опорный пункт под командованием старшего лейтенанта А.М. Пехтина.

Трое суток в июне 1942 года шла здесь неравная схватка с превосходящими силами противника. Весь гарнизон погиб, защищая город. Защитники выполнили свой воинский долг.

Несмотря на значительные повреждения, Северное укрепление представляет интерес как памятник русского фортификационного искусства начала XIX века. Здесь сохранились части крепостного рва со стенами (ширина сохранившейся части рва 5,4 метра, глубина - 3,6 метра), выступы бастионов, переходные мостики через ров.

Украшением Севастопольской бухты является Константиновская батарея, расположенная на Константиновском мысу Северной стороны, у входа в бухту.

Константиновская батарея была построена в 1840 году для усиления обороны Севастополя и порта, для прикрытия входа в Севастопольскую бухту.

Каменная казематированная батарея стойко отражала удары противника в период первой обороны Севастополя 1854-55 гг. В 1854 году фортом командовал капитан С.Ф. Шемякин.

В течение всей осады Константиновская батарея прикрывала вход в бухту.

Боевое крещение Константиновская батарея приняла 5 (17) октября 1854 года во время первой бомбардировки Севастополя. На батарею был направлен основной огонь английских судов. В этот день батарея подверглась бомбардировке одиннадцати линейных английских кораблей. Против 428 орудий эскадры у батареи было только 43 орудия, расположенных в этом секторе обстрела.

Константиновская батарея была поддержана огнём батарей Карташевского и Волоховой башни, но в неравном бою была значительно повреждена. Из 27 орудий, стоявших на верхней платформе, 22 были подбиты, из 5 ядрокалильных печей было разрушено 4. Во дворе батареи было взорвано несколько зарядных ящиков. Особенно сильно была побита снарядами лицевая сторона батареи, были повреждены 10 амбразур. Батарея понесла потери в личном составе: 5 человек было убито и 50 - ранено и контужено.

Но сражавшиеся с батареей английские корабли тоже имели значительные повреждения. Три английских корабля загорелись и вышли из боевой линии для тушения пожара.

После Крымской войны территория Константиновской батареи использовалась для наблюдения за морем и охраны севастопольского рейда.

В 1877 году выше батареи построили земляную батарею, которая прикрывала Севастополь в дни русско-турецкой войны 1877 - 1878 годов.

В 1890 году Севастополь объявили крепостью, в город перевели штаб Черноморского флота. В 1895 году в тылу старой Константиновской батареи построили береговую батарею № 8, которую вооружили тремя 11-дюймовыми пушками.

24 августа 1905 года у Константиновской батареи были расстреляны руководители восстания на учебном судне «Прут». В 1967 году на месте их расстрела была установлена чугунная мемориальная доска по проекту М. Г. Кононенко.

По проекту 1834 года, который разработал полковник К. И. Бюрно, вместе с Константиновской батареей были построены ещё 4 форта, из которых до наших дней сохранился только Михайловский форт. Он также расположен здесь, на Северной стороне Севастополя.

Михайловская батарея хорошо вписывается в морской фасад Севастополя.

В 1854-1855 годах Михайловской батареей командовал капитан-лейтенант Н.Ф. Андреев, но в боевых действиях Крымской войны батарея практически не участвовала, так как в результате затопления у входа на рейд нескольких кораблей Черноморского флота, неприятельским кораблям так и не удалось войти в Севастопольскую бухту. Казематы Михайловской батареей использовались для размещения раненых.

После Крымской войны Михайловский форт превратили в склад, затем использовали для размещения частей Севастопольской крепостной артиллерии. В 1920 году во время правления барона П.Н. Врангеля в казематах Михайловской батареи были организованы курсы артиллеристов.

Перед началом первой обороны на Северной стороне стояли только оборонительные сооружения, около которых располагались воинские части, обслуживающие их.

До XIX века на Северной стороне не было жилого посёлка, а только - отдельные дома и русские фортификации: Константиновская и Михайловская батареи и Северное укрепление, а также, в посёлке Голландия - загородные дачи.

На мысу, восточнее бухты Северной в то время располагалась батарея № 4 и госпиталь, в котором работал Н. И. Пирогов и скончался адмирал П. С. Нахимов.

Гражданского населения на Северной стороне почти не было.

Во время первой обороны города Севастополя Южная его сторона постоянно подвергалась сильному обстрелу, порой там было очень опасно оставаться, и население с Южной стороны города вынуждено было переселяться на его Северную сторону. Сюда же перевели госпитали, военные и гражданские учреждения, тыловые части, торговые предприятия. Именно в это время на Северной стороне возник новый район Севастополя.

Когда война закончилась, одни специальные учреждения были расформированы, другие вернулись в южную часть города. Однако Северная сторона уже не была такой необжитой, как до Крымской войны. На Северной селились мастеровые люди, работавшие в порту и на военных предприятиях, рыбаки, создавшие новый посёлок близ Старо-Северной балки, куда в наши дни подходят катера городского транспорта и паромы.

В начале XX века на Северной стороне Севастополя возник посёлок Бартеньевка, который находился у дороги Северная сторона - Любимовка, в двух километрах севернее Севастопольской бухты.

Посёлок был назван по имени Ф.Д. Бартеньева, который командовал в период Первой обороны Севастополя гарнизоном Северного укрепления, располагавшегося поблизости.

В настоящее время Бартеньевка слилась с кварталами Северной стороны; сейчас на месте бывшего села вырос жилой микрорайон.

В 1900 году на Перевозную (Северную) бухту, омывающую Северную сторону Севастополя, перенесли причалы из Старо-Северной бухты.

В 1910 году здесь был построен причал для приёма паровых катеров, и бухта Перевозная получила своё современное название – Северная.

В бухте были построены причалы для пассажирских катеров, которые и сейчас являются основными причалами для поездки в центр города Севастополя (район Графской пристани), и паромная переправа, которая связана с Артиллерийской бухтой.

На Северной стороне находятся ещё причалы, связывающие эту часть города пассажирскими катерами с центром — в Радиогорке и в Голландии (микрорайон находится на юго-востоке Северной стороны).

В годы Великой Отечественной войны на Северной стороне шли ожесточённые бои с фашистами, рвавшимися к Северной бухте.

Мощные укрепления Константиновской и Михайловской батарей успешно выдержали тяжёлые испытания Великой Отечественной войны.

В июне 1942 года до последнего патрона сражались здесь их гарнизоны.

Дольше всех держался «маленький Севастополь» - так называли тогда севастопольцы старую Константиновскую батарею. В дни обороны на этой батарее располагался опорный пункт обороны Северного района, которой командовал капитан 3 ранга М.Е. Евсевьев.

Когда гитлеровцы заняли почти всю Северную сторону, несколько десятков бойцов «маленького Севастополя» более двух суток яростно отбивались от фашистов, сдерживая их натиск.

21 июня 1942 года враг, который любой ценой стремился уничтожить этот опорный пункт, бросил в бой танки и самолеты.

Установив орудия на Радиогорке и около Михайловской батареи, гитлеровцы начали массированный обстрел Константиновского форта. Танки, которые прорвались вплотную к батарее, прямой наводкой вели огонь по её защитникам.

В ожесточённом бою гибли отважные моряки…

В самый разгар сражения командование опорного пункта получило радиограмму от руководителей обороны города: «Защитники равелина! Вашего героизма надо ещё на сутки...». А гарнизон «маленького Севастополя» держался еще три дня!

70 человек отражали атаки во много раз превосходящих сил противника, обеспечивая ценой своих жизней выход последних судов из бухты. На рассвете 24 июня горстка оставшихся в живых воинов по приказу командования переправились на Южную сторону Севастополя, взорвав оборудование и боезапас.

Когда последние защитники равелина уходили вплавь на Южную сторону города, их отход прикрывал тяжело раненый комиссар батальона И.П. Кулинич; он погиб смертью героя…

В ходе боев стены Константиновской батареи были сильно разрушены, тыловая часть казармы превратилась в руины.

После освобождения Севастополя во внутреннем дворе Константиновского форта появилась братская могила отважных воинов - защитников батареи, погибших летом 1942 года.

А 12 ноября 1944 года по проекту А. И. Зедгенидзе над ней был сооружен увенчанный звездой обелиск. К обелиску примыкает арка – символ крепостного сооружения.

Черноморцы и жители города всегда помнят о людях, чьи судьбы оказались связанными с этой небольшой частью севастопольской земли: на территории батареи установлено ещё несколько памятников и мемориальных обозначений.

Памятная доска напоминает о трагическом событии первой русской революции: в августе 1905 года здесь были расстреляны руководители восстания на учебном судне «Прут», примкнувшем к мятежному броненосцу «Потёмкин».

В 1979-1983 годах на Константиновской батарее были проведены реставрационные работы только фасадной части форта (фасад облицевали белой альминской плиткой, закрыв следы от пуль и осколков) с воссозданием утраченных архитектурных элементов, а в бойницах были установлены декоративные орудия – макеты орудий того времени.

И в наше время это фортификационное сооружение является одним из основных акцентов морского фасада Северной стороны Севастополя.

Ежедневно ровно в 12 часов с Константиновской батареи, которую называют равелином, раздается пушечный выстрел. Старинная флотская традиция, заведённая в городе еще в 1819 году, была недавно снова возрождена. На Матросском клубе в центре Севастополя в это время звучат куранты и мелодия «Легендарный Севастополь».

В период второй обороны Севастополя во время Великой Отечественной войны на территории Михайловского форта был также создан опорный пункт обороны Северной стороны под командованием капитана Р. Хайрулина.

Защитники Михайловского форта, также как воины Константиновской батареи, трое суток держали оборону Северной стороны и отошли на Южную сторону только по приказу командования, в ночь на 24 июня 1942 года.

Михайловская батарея, это строгое и внушительное строение с монументальными стенами, просторными казематами с элементами крепостной архитектуры - одно из немногих сохранившихся до наших дней фортификационных сооружений середины XIX века. И оно достойно музейной экспозиции.

На улице Михайловской, недалеко от сооружений Михайловской батареи, стоит памятник морякам парохода «Веста», последовавшим примеру экипажа легендарного брига «Меркурий»…

Знаменательные события происходили на Северной стороне города и в дни освобождения Севастополя – весной 1944 года.

Войска 2-ой гвардейской армии, сломив упорное сопротивление врага на Мекензиевых горах, после ожесточённых боёв утром 9 мая 1944 года вышли к Северной бухте. На противоположной её стороне воины-гвардейцы увидели руины центральной части Севастополя…

Одна за другой десантные группы 2-ой гвардейской армии под огнём артиллерии противника форсировали бухту, а затем в центральной части города высадились и основные силы гвардейских и стрелковых дивизий.

В тот же день, 9 мая, после штурма Сапун-горы в город ворвались части 51-й и Приморской армий. Операция по освобождению Севастополя была завершена…

Площади у причалов Северной стороны присвоили имя генерала Г.Ф. Захарова, командующего 2-й гвардейской армией, освобождавшей Севастополь с севера в 1944 году.

Рядом с площадью генерала Захарова, на высоком мысу, воздвигнут памятник воинам 2-ой гвардейской армии.

На южном склоне холма, возвышающегося на Северной стороне города, недалеко от Северного укрепления находится Братское кладбище — большое воинское захоронение в Севастополе. Зелёный массив Братского кладбища является крупным комплексом памятников разного времени, но большинство захоронений относится к периоду Крымской войны.

На Братском кладбище защитников Севастополя, на холме, поросшем густой зеленью, возвышается Свято-Никольская церковь пирамидальной формы, увенчанная крестом. Широкая аллея ведёт к часовне, которая живописно выделяется на фоне густой зелени парка. Храм-часовню также называют часовней Св. Николая (или Николы Морского).

На Братском кладбище покоятся не только участники первой обороны, но и воины-герои периода Великой Отечественной войны, а также - моряки, погибшие в мирное время на линкоре «Новороссийск», подводных лодках «Комсомолец» и «Курск»…

Во время Великой Отечественной войны священная земля Севастополя вновь приняла верных сынов Отчизны, павших в боях на Северной стороне. Этот мемориал расположен за восточными воротами Братского кладбища.

Защитники города покоятся в шести братских могилах. На мемориальных стенах из инкерманского камня, установленных здесь, высечены различные надписи и эпитафии.

Здесь же по сторонам аллеи в два ряда расположены 82 захоронения. На серых мраморных и гранитных плитах – имена героев. Есть здесь и такие надписи, перед которыми невольно останавливаешься надолго…

В конце кладбища два марша широкой лестницы ведут к братской могиле моряков Черноморского флота. Этот мемориал сооружён в 1963 году. «Родина – сыновьям» - гласит надпись. Композицию венчает величественная бронзовая скульптура скорбящего моряка со склонённым знаменем…

Территория Братского кладбища обнесена оградой из крымбальского камня.

Отсюда, с высоты, открывается прекрасная панорама города Севастополя: хорошо видны почти вся Корабельная сторона и центр Севастополя.

На Северной стороне можно обнаружить ещё несколько важных исторических объектов, но все экскурсионные объекты Северной стороны Севастополя так или иначе связаны с героической историей первой и второй обороны города-героя.

отдых в севастополе учкуевка

 

Учкуевка: отдых в Севастополе

В районе Учкуевки очень большой выбор отелей и мини-гостиниц. Среди них Вы наверняка сможете подобрать именно то что Вам необходимо. Главное не откладывать выбор до начала сезона, иначе просто можно не успеть забронировать понравившийся Вам номер.

Гостевой дом «Магнолия»

Магнолия Приятная для отдыха мини-гостиница. Все номера выполнены в неповторимом индивидуальном стиле. Растояние до пляжа составляет 150 метров.

 

Гостевой дом «Малиновая»

Малиновая По-домашнему гостеприимный гостевой дом «Малиновая, 10» расположен в северной части Севастополя, в его курортном районе, в 300 м от популярного пляжа «Учкуевка». 2-3-4-местные номера со всеми удобствами, уютный дворик с розарием, мангал, бесплатная автостоянка, большая терраса с видом на море и многое другое сделают Ваш отдых незабываемым.

Частная гостиница "Сосновый рай"

Сосновый Рай Уютная комфортабельная частная гостиница  с открытым бассейном расположена рядом с сосновым лесом. Поселиться можно в 2-3-местных стандартных номерах и 2-комнатных номерах "люкс". Из номеров открывается чудесный вид на Черное море. Расстояние от гостиницы до моря - 200 м, гости могут отдыхать на пляже с хорошей инфраструктурой п.Учкуевка.

Гостиница "Жемчужная"

Жемчужина Небольшая частная гостиница. Оптимальное решение для семейного отдыха. Просторные номера с балконами и возможностью самостоятельного приготовления пищи. Растояние до пляжа 200 метров.

Гостевой дом "Арго"

Арго Гостевой дом находящийся в составе гостиничного коплекса, расположенного на растоянии 100 метров от пляжа "Учкуевка".

Гостевой дом "Лазурный"

Лазурный Гостевой дом находящийся в составе гостиничного коплекса, расположенного на растоянии 100 метров от пляжа "Учкуевка".

Гостевой дом "Вишневая"

Вишнёвая Гостевой дом расположен в дачном товариществе в районе, известного во всем Севастополе, куротного поселка "Учкуевка". Растояние до пляжа 300 метров.

отдых в балаклаве Музей холодной войны в Балаклаве

 

Музей холодной войны в Балаклаве как  было  прикрасно когда балаклава была закрытым  обьектом   для приезжих

 

Военно-морской музейный комплекс (или Музей «холодной войны», как его называют местные жители), а когда-то секретный объект ГТС №825, расположен в Балаклаве.

Балаклава, Крым

В 15км к югу от Севастополя в небольшой, закрытой со всех сторон бухте расположился этот небольшой, древний (2500 лет) и легендарный поселок – Балаклава. Об уникальности его судите сами:

• Первой базой русских судов в Крыму стала Балаклавская бухта во время Русско-турецкой войны 1768-1774гг. Отсюда (за 10 лет до основания Севастополя) в 1773г. в Ахтиарскую бухту (ныне – Севастопольскую) отправилась специальная бригада для составления первых подробных карт для будущего порта.
• Первая в Крыму железная дорога с паровой тягой была построена англичанами в Балаклаве во время осады Севастополя 1854-1855гг. Длина дороги составляла почти 13км (8миль). Проложена она была за два месяца, а по окончании военных действий продана туркам.
• Первые в мире военные снимки (360шт.) были сделаны в Балаклаве первыми же в мире военными фотокорреспондентами: придворным фотографом королевы Великобритании Роджером Фентоном и фотографом английской армии Джеймсом Робертсоном.
• Первая в мире сестра милосердия Флоренс Найтингейл была в Балаклаве трижды (с апреля 1855г. по июнь 1856г.).
• Первые поисковые подводные работы проведены были в Балаклаве специально созданной там же в 1923г. советской ЭПРОН (экспедицией подводных работ особого назначения).
• Первый морской водолазный техникум в бывшем Советском Союзе был создан также в Балаклаве в 1931г.
• Первая в мире междугородная трамвайная линия, соединившая Севастополь с Балаклавой, была проложена в 1926г. (разрушенная во время войны, уже не восстанавливалась).
• Первая в СССР ветроэлектрическая станция (ВЭС) была построена в Балаклаве на Караньских высотах в 1931г. (на ту пору она была самой большой в Европе).
• И, наконец, первая и единственная в мире подземная гавань (подземный завод) для ремонта субмарин – «Объект №825 ГТС», о котором теперь более подробно.

Удобную и отлично зарекомендовавшую себя в годы Великой Отечественной войны балаклавскую бухту сразу же после победы военными специалистами задумано было использовать для обслуживания подводных лодок Черноморского флота. Разработка проекта этого тут же засекреченного объекта была поручена ленинградскому институту «Гранит». Задание было выполнено блестяще, так что даже заслужило одобрения лично Иосифа Сталина. В нем военные инженеры предлагали оригинальную идею использования естественного рельефа местности, построив подземный комплекс площадью 10кв.км (!) прямо в горе, возвышающейся на 120м над западным берегом Балаклавской бухты.

Музей холодной войны в Балклаве, объект ГТС №825

Стержнем (или как сказали бы сейчас, «фишкой») комплекса был туннель длиной 608м. Предполагалось, что подлодки, войдя незаметно, под водой, в бухту, должны были пройти по нему в сам комплекс, где затем, получив ремонт и пополнив боезапас, так же незамеченными и уже другим ходом снова выйти в открытое море для выполнения военных задач.
Сооружение этого секретного объекта, зашифрованного под литерами ГТС №825, вели в течение десяти лет (с 1953г. по 1963г.) не только военные строители Черноморского флота, но и мирные метростроевцы из Москвы, Ленинграда, Киева и Тбилиси (естественно, под подписку о неразглашении; точно так же обязаны были хранить военную тайну и все жители Балаклавы и Севастополя, оформленные на работу «на стратегический объект»).
Кроме технических функций, это подземное сооружение должно было стать в случае ядерной атаки и достаточно серьезным бомбоубежищем как для подлодок, так и для 1,5тыс. человек обслуживающего персонала вместе с жителями поселка (в автономном режиме, то есть со своим освещением и вентиляцией, а также с необходимым запасом продовольствия, питья и медикаментов, люди могли пробыть здесь до 30 суток).

Вход на секретный объект ГТС №825

Специально разработанные стены, в ряде мест доходившие до толщины 3-х метров(!), должны были при необходимости выдержать удар как минимум стокилотонной атомной бомбы; внутри так же было предусмотрено несколько противоатомных заграждений. Естественно, что вход и выход, находившиеся в разных местах, были так ловко устроены в целях маскировки, что их не видно было ни при заходе в бухту, ни с противоположного берега (в саму же Балаклаву все эти годы можно было попасть только по спецпропускам).

Балаклавская бухта

Ворота в подземный коридор (так называемую «потерню») были изготовлены из дорогого алюминиево-титанового сплава. Каждая их створка весила 10т и открывалась уж конечно не руками охраны, а специальным гидравлическим приводом. Раз и навсегда установленные, их невозможно было ни снять, ни разобрать (и это к счастью, так как, исключительно, поэтому они и по сей день стоят целехонькими). Открывались ворота только по приказу и только для пропуска транспортных средств, причем в основном в ночное время. Сначала подлодка подходила к ним скрытно, под водой, затем с помощью специальных механизмов на полметра поднимался понтонный мост и отводился в сторону, освобождая ей путь дальше по каналу. Открывались ворота. В недрах ожидал еще один 150-тонный заслон с электроприводом и только за ним уже находился сухой док длиной 102м, из которого в течение нескольких часов выкачивалась морская вода, после чего лодка становилась на стапеля и ремонтная бригада могла приступать к работе.

Музей холодной войны изнутри

После завершения ремонта канал снова заполнялся водой, и субмарина могла отправляться на выход в горловину бухты. Всего в подземном канале могло находиться одновременно 6 малых или 3 средних подводных лодки. Большие же лодки обслуживались только на морских заводах Севастополя. К слову сказать, атомных подводных лодок у Черноморского флота никогда не было, а в хранилище был только атомный боезапас.

Противоатомные двери объекта ГТС 825

Вся секретная деятельность вышеописанного объекта продолжалась ни много ни мало почти 30 лет и лишь с развалом Советского Союза в 1991г. бесславно завершилась. Когда же последняя подлодка Российского Флота покинула Балаклавскую бухту, начался демонтаж самого объекта №825, продлившийся вплоть до 1994г. После чего охрана с объекта была снята, а все, что осталось, фактически было предоставлено… на разграбление (что характерно, не помогли даже закрытые противоатомные двери, хотя именно их так и не смогли вывезти – силенок не хватило). Местные власти обращались неоднократно к президенту Украины, чтобы прекратить этот «разбой среди бела дня», но реакция последовала лишь через 10 лет (!).

Подземные тоннели музея холодной войны

Только с 2004г. объект наконец-то был взят под охрану МВД. А незадолго до этого, с 1 июня 2003г., ему был определен статус Музейного комплекса (ну да, когда в нем уже практически ничего, кроме стен и знаменитых ворот, не осталось). Но нашлись люди, которые, сплотившись вокруг идеи создания в Балаклаве военного музея и достопримечательности мирового уровня, уже несколько лет неустанно собирают экспонаты, восстанавливают освещение, делают макеты, проводят экскурсии и мечтают… Мечтают к 2010г. достойно завершить создание достаточно полной и интересной экспозиции к истории черноморских субмарин и этой единственной в мире подземной гавани-заводу. Спасибо им! Удач и успехов!

Мемориал Великой Отечественной войны, ГТС 825

В каком бы городе Крыма вы ни отдыхали, если в экскурсионном бюро вам на глаза вдруг попадется маршрут в Балаклаву с посещением Военного музея – берите билет и смело отправляйтесь в путь (особенно если вы с детьми). Маленькая Балаклава, спрятанная в уютной бухте, всегда рада гостям. На набережной вам поведают ее историю и историю развалин на холме – средневековой крепости Чембало. Напомнят о хитроумном Одиссее, сумевшем уйти от Циклопа (ведь легендарная бухта Листригонов – одноглазых великанов – это тоже здесь!). Расскажут, почему во времена Крымской войны ее называли «Маленьким Лондоном». Покажут заповедные мысы Айя и Фиолент, а также самый высокий маяк на территории СНГ – Инкерманский маяк (высота его огня над уровнем моря 196м!). Проведут по самой высокой каменной лестнице в Крыму, что у Балаклавского Свято-Георгиевского монастыря (почти 700 ступеней, а когда-то их было 891, ибо год постройки ее – 1891-й). Если повезет – позволят искупаться на уникальном Яшмовом пляже или выйти на ялике в открытое море. А потом, в конце концов, запах жареной черноморской ставридки или камбалы непременно сманит вас в один из ресторанчиков на набережной и вам можно будет только позавидовать

База подводных лодок в Балаклаве — Объект 825 ГТС

Координаты GPS: N44.5008979 E33.5966206
Подземная база подводных лодок в Балаклаве (Объект 825 ГТС) — сверхсекретный военный объект времен холодной войны в Балаклавской бухте. ГТС или Городская Телефонная Станция — название объекта в целях конспирации. В настоящее время — самый крупный из всех рассекреченных военных объектов.
В период после войны, обе сверхдержавы — СССР и США наращивали свой ядерный потенциал, угрожая друг другу превентивными ударами и ударами возмездия. Необходимо было найти такое место, где могли бы базироваться подводные лодки в случае войны и откуда могли нанести ответный ядерный удар. После нескольких лет поисков выбор пал на тихую Балаклаву. В 1957 году было создано специальное строительное управление № 528, которое непосредственно занималось строительством подземного сооружения. Подземный комплекс, так называемый «Объект 825 ГТС», строился 4 года — с 1957 по 1961.

Строительство объекта 825 ГТС

При строительстве было вывезено около 120 тыс. тонн породы. Для обеспечения секретности вывоз производился ночью на баржах в открытое море. Строили объект сначала военные, а потом метростроевцы, что было обусловлено сложностью бурения породы.

Объект представляет собой сооружение противоатомной защиты первой категории, включающее в себя комбинированный подземный водный канал с сухим доком, цеха для ремонта, склады для хранения торпедного и иного вооружения. Располагается в горе Таврос, по обеим сторонам которой, находится два выхода. Со стороны бухты — вход в штольню. В случае необходимости он перекрывался батопортом, который поддувался воздухом и всплывал. Для выхода в открытое море был оборудован выпуск на северной стороне горы, который также перекрывался ботопортом. Оба отверстия в скале были искусно закрыты маскировочными приспособлениями и сетями. В завод одновременно вмещается до семи подводных лодок. Глубина канала достигает 8 м, ширина колеблется от 8 до 12 м. Общая площадь помещений завода превышает 5000м², площадь подземной водной поверхности равна 3000м².
Завод не пострадал бы даже в случае прямого атомного удара мощностью до 100 Кт, он мог вместить до трех тысяч людей и обладал развернутой системой жизнеобеспечения.

Бухта Балаклавы зимой

Завод для ремонта и обслуживания подводных лодок в Балаклаве

Объект 825 ГТС, для обслуживания которого была сформирована 155-я бригада подводных лодок, предназначался для ремонта и обслуживания подводных лодок 613-го и 633-го проектов, а также для хранения боеприпасов предназначенных для этих субмарин. В центральной штольне объекта могло разместиться 7 подлодок указных проектов, а при необходимости, во всех штольнях — до 14 субмарин разных классов. При ядерной угрозе погрузка должна была осуществляться внутри базы через специальную штольню. В арсенале также хранилось ядерное оружие.

Имел проект и свои недостатки. За время строительства на вооружение стали поступать новые дизельные подлодки 641-го проекта просто не вмещавшиеся в каналы. При небольшой качке войти на лодке через выпуск на северной стороне горы тоже было невозможно, входили лодки только со стороны бухты. По этой же причине нахождение одновременно более трёх лодок в каналах было проблематично. Зато при спуске воды с сухом доке, рыбу можно было собирать лопатами, не зря по одной по одной из версий название города происходит из турецкого языка и переводится как «рыбный мешок».
Поскольку завод являлся секретным объектом, в 1957 году Балаклава была переведена в состав Севастополя, лишившись статуса города, и стала закрытой территорией. До конца холодной войны Балаклава оставалась закрытым городом. В 1994 году из Балаклавы ушла последняя подводная лодка и завод прекратил свою деятельность. После закрытия в 90-х большая часть комплекса не охранялась и около шести лет разворовывалась. Сейчас часть завода является музеем. Экскурсии стали водить с 2003 года.
Текст из статьи Wikipedia Подземная база подводных кораблей в Балаклаве (Объект 825 ГТС). Ещё фото объекта 825 ГТС: подземная база подводных лодок и топливохранилище.

Popularity: 55%

Allprikol.ru - самые прикольные анекдоты, приколы, картинки, обои, истории, видео-приколы. А также мелодии, java игры и логотипы для сотовых.

День рождения
Информация о том что подарить на день рождения, а также как и где провести день рождения.
День рождения
Мы собрали лучшие поздравления с днем рождения и тосты с днем рождения.


Master.com.content